103 Ribu Kendaraan Sehari Lewat Jalur Puncak, Jalan yang Dikerjakan Sejak 1808

Saat libur panjang, jalur Puncak hampir selalu padat. Data Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) yang dikutip Antara mencatat, pada Minggu, 26 Januari 2025, ada 103.485 kendaraan yang melintas di Gadog–Puncak dalam satu hari, dari dua arah. Yang jarang diingat: jalur ini sudah dikerjakan sejak 1808.

Berawal dari jalan raya pos

Herman Willem Daendels menjabat Gubernur Jenderal Hindia Belanda pada 1808–1811. Segera setelah menjabat, ia memerintahkan pembangunan jalan raya pos (groote postweg) dari Anyer sampai Panarukan. Menurut jurnal Kapata Arkeologi terbitan BRIN, panjangnya sekitar 1.000 kilometer dengan lebar 7,5 meter.

Ruas Puncak dikerjakan 400 orang

Aturan pembangunan dan upah pekerja tertuang dalam instruksi tanggal 5 Mei 1808. Salah satu rutenya adalah Cisarua–Cianjur, ruas yang melintasi Puncak. Menurut Guru Besar FIB Universitas Indonesia, Prof. Djoko Marihandono, seperti dikutip Kompas.com, rute ini dikerjakan oleh 400 orang.

Setelah jalan raya pos selesai, perjalanan darat Batavia–Surabaya yang sebelumnya 30–40 hari bisa ditempuh dalam 9–10 hari.

Dibayar atau tidak?

Upah pekerja sebenarnya sudah diatur dalam instruksi 5 Mei 1808. Namun, menurut Djoko Marihandono, arsip pembayarannya belum ditemukan, sehingga apakah upah itu benar-benar diterima pekerja masih menjadi pertanyaan sejarah.

Dua abad kemudian

Kini jalurnya sudah beraspal. Pada November 2018, Kementerian PUPR mulai melebarkan 5 km jalan Ciawi–Puncak dengan nilai kontrak APBN sekitar Rp73 miliar (paket jalan dan rest area), seperti dilaporkan Sekretariat Kabinet. Meski begitu, saat libur panjang jalur ini tetap padat.

Biar liburan tidak habis di jalan

Kalau ke Puncak saat akhir pekan atau libur panjang, menginap semalam bisa membuat perjalanan lebih santai daripada pulang-pergi dalam sehari. Lihat pilihan villa, camping, dan wisata di puncakku.id.